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按可加工工件類(lèi)型分：專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)加工中心

　?。?）鏜銑加工中心
　　鏜銑加工中心是最先發(fā)展起來(lái)且目前應(yīng)用最多的加工中心，所以人們平常所稱(chēng)的加工中心一般就指鏜銑加工中心。其各進(jìn)給軸能實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速，并能實(shí)現(xiàn)多軸聯(lián)動(dòng)控制，主軸也能實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速，能實(shí)現(xiàn)刀具的自動(dòng)夾緊和松開(kāi)(裝刀卸刀)，帶有自動(dòng)排屑和自動(dòng)換刀裝置。其主要工藝能力是以鏜銑為主，還可以進(jìn)行鉆、擴(kuò)、鉸、锪、攻螺紋等加工。其加工對(duì)象主要有：加工面與水平面的夾角為定角(常數(shù))的平面類(lèi)零件，如盤(pán)、套、板類(lèi)零件；加工面與水平面的夾角呈連續(xù)變化的變斜角類(lèi)零件；箱體類(lèi)零件；復(fù)雜曲面(凸輪、整體葉輪、模具類(lèi)、球面等)；異形件外形不規(guī)則，大都需要點(diǎn)、線(xiàn)、面多工位混合加工)。

 　?。?）車(chē)削中心
 　　車(chē)削中心是在數(shù)控車(chē)床的基礎(chǔ)上，配置刀庫(kù)和機(jī)械手，使之可選擇使用的刀具數(shù)量大大增加。車(chē)削中心主要以車(chē)削為主，還可以進(jìn)行銑、鉆、擴(kuò)、鉸、攻螺紋等加工。其加工對(duì)象主要有：復(fù)雜零件的錐面、復(fù)雜曲線(xiàn)為母線(xiàn)的回轉(zhuǎn)體。在車(chē)削中心上還能進(jìn)行鉆徑向孔、銑鍵槽、銑凸輪槽和螺旋槽、錐螺紋和變螺距螺紋等加工。車(chē)削中心一般還具有以下兩種先進(jìn)功能。
 　　1)動(dòng)力刀具功能 即刀架上某些刀位或所有的刀位可以使用回轉(zhuǎn)刀具(如銑刀、鉆頭)通過(guò)刀架內(nèi)的動(dòng)力使這些刀具回轉(zhuǎn)。
 　　2)c 軸位置控制功能 即可實(shí)現(xiàn)主軸周向的任意位置控制。實(shí)現(xiàn)X—C、Z—C聯(lián)動(dòng)。另外，有些車(chē)削中心還具有Y 軸功能。專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)加工中心

 　　（3）五面加工中心
　　五面加工中心除一般加工中心的功能外，最大特點(diǎn)是具有可立臥轉(zhuǎn)換的主軸頭，在數(shù)控分度工作臺(tái)或數(shù)控回轉(zhuǎn)工作臺(tái)的支持下，就可實(shí)現(xiàn)對(duì)六面體零件(如箱體類(lèi)零件)的一次裝夾，進(jìn)行五個(gè)面的加工。這類(lèi)加工中心不僅可大大減少加工的輔助時(shí)間，還可減少由于多次裝夾的定位誤差對(duì)零件精度的影響。

 　?。?）車(chē)銑復(fù)合加工裝備
　　顧名思義，車(chē)銑復(fù)合加工裝備是指既具有車(chē)削功能又具備銑削加工功能的加工裝備。從這個(gè)意義上講，上述的車(chē)削中心也屬該類(lèi)型的加工裝備。但這里所說(shuō)的一般是指大型和重型的車(chē)銑復(fù)合加工裝備，其中車(chē)和銑功能同樣強(qiáng)大，可實(shí)現(xiàn)一些大型復(fù)雜零件(如大型艦船用整體螺旋槳)的一次裝夾多表面的加工，使零件的型面加工精度、各加工表面的相互位置精度(如螺旋槳槳葉型面、定位孔、安裝定位面等的相互位置精度)由裝備的精度來(lái)保證。由于該類(lèi)裝備技術(shù)含量高，因此不僅價(jià)格高，而且由于有較明顯的軍工應(yīng)用背景，因此被西方發(fā)達(dá)國(guó)家列為國(guó)家的戰(zhàn)略物質(zhì)，通常對(duì)我國(guó)實(shí)行限制和封鎖。專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)加工中心